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mSAP工艺走出智能手机领域:PCB行业应用扩展至汽车与AI硬件

改良半加成工艺(mSAP)曾是高端智能手机主板的专属技术,如今正在突破应用边界,进入汽车ADAS和AI服务器领域。这一转变正在重塑PCB制造能力、供应链格局以及全行业的设计规则。

改良半加成工艺(mSAP)曾是高端智能手机主板的专属技术,如今正在突破应用边界,进入汽车ADAS和AI服务器领域。这一转变正在重塑PCB制造能力、供应链格局以及全行业的设计规则。

mSAP工艺走出智能手机领域:PCB行业应用扩展至汽车与AI硬件

近十年来,改良半加成工艺(mSAP)一直与一种应用紧密关联:高端智能手机的主板。苹果iPhone、三星Galaxy S和Note系列以及少数其他旗舰设备占据了全球mSAP PCB产量的绝大部分。该工艺能实现超精细走线——线宽/线距<30μm/30μm——使得在智能手机主板的有限空间内布线数千条信号成为可能。

2026年,这种专属性正在终结。多家PCB制造商已宣布为汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)AI服务器硬件建设专用mSAP产能,标志着这一技术部署方式和应用场景的根本性转变。对更广泛的PCB行业——包括设计师、制造商和供应链规划者——影响深远。

理解mSAP:为什么它重要

要理解mSAP扩展的新闻价值,首先需要了解该工艺与传统PCB制造的区别。

传统减成法蚀刻

传统PCB制造从覆铜板开始——两面粘合铜箔的介质芯板,铜箔通常厚12-35μm。所需的电路图案由光阻定义,然后使用化学蚀刻液将不需要的铜蚀刻掉(减去)。

减成法蚀刻的根本局限是侧蚀。蚀刻液在向下溶解铜箔厚度的同时,也在光阻下方横向溶解铜。对于18μm铜箔,每侧的横向侧蚀通常为8-12μm,这意味着最小实际线宽约为50μm(2mil),最小线距也类似。

这一分辨率在数十年间很好地服务了行业,但对于需要更高布线密度的应用来说日益不足。

mSAP的不同之处

mSAP颠倒了工艺逻辑。不是从厚铜开始去除不需要的部分,mSAP从超薄铜种子层(通常2-3μm)开始,只构建你需要的铜:

  1. 薄种子层层压。 将超薄铜箔(2-3μm)层压到介质层上
  2. 光阻涂覆和图案化。 涂覆干膜光阻并使用激光直接成像(LDI)进行曝光,分辨率低于10μm
  3. 电镀铜。 通过光阻开口电镀铜至所需走线厚度(通常12-15μm)
  4. 去膜和种子层蚀刻。 去除光阻,然后快速蚀刻掉走线间的薄种子层

因为只需蚀刻2-3μm的铜(对比减成法的18-35μm),横向侧蚀极小——通常每侧<2μm。这使得线宽/线距达到**<30μm/30μm**并具有优异的尺寸一致性,如蚀刻补偿设计原则中所详述。

当前状态:智能手机主导

截至2026年初,mSAP市场高度集中在智能手机应用:

应用估计mSAP市场份额典型线宽/线距层数
苹果iPhone(所有型号)~45%25/25μm – 30/30μm8–10
三星Galaxy旗舰~20%30/30μm8–10
其他高端智能手机~15%30/30μm – 35/35μm6–8
非智能手机(新兴)~20%25/25μm – 40/40μm4–12

2025年全球mSAP PCB产量估计约为45亿美元,预测到2028年将达到72亿美元——年复合增长率约17%。关键的是,非智能手机应用预计将以35%+的年复合增长率增长,远超智能手机细分市场。

汽车扩展:ADAS推动需求

为什么ADAS模块需要mSAP

高级驾驶辅助系统代表了汽车电子中最具挑战性的PCB应用之一。现代ADAS模块——特别是处理雷达、激光雷达和摄像头阵列数据的模块——必须集成:

  • 高速数字处理(多千兆位数据总线)
  • 射频前端电路(77 GHz雷达收发器)
  • 电源管理(多电压轨道,严格调节)
  • 可靠性要求(AEC-Q100,-40°C至+125°C运行)

所有这些都在车辆物理空间限制的封装内完成。保险杠面罩后方的雷达处理ECU最大尺寸可能只有80mm × 60mm——但必须容纳600+个I/O的高性能SoC、射频电路、内存接口和电源管理。

使用传统减成法蚀刻(50μm线宽/线距),满足所有这些需要10-12层PCB。使用mSAP在30μm线宽/线距下,同样的布线可以在6-8层内完成——节省2-4层。对于年产量达数百万片的汽车模块,即使减少两层也意味着显著的成本节约、可靠性提升(更少的层压周期)以及更薄的板截面(改善散热管理)。

谁在制造汽车mSAP

多家主要PCB制造商已宣布或正在提升汽车mSAP能力:

  • 欣兴电子(台湾)——专用汽车mSAP产线自2025年Q4投入运营,目标是ADAS和EV电池管理系统
  • AT&S(奥地利)——中国重庆工厂包含面向欧洲汽车OEM的mSAP产能,已获IATF 16949认证
  • 臻鼎科技(台湾/中国)——将mSAP从iPhone生产基地扩展至汽车领域,利用现有工艺经验
  • 三星电机(韩国)——面向韩国汽车OEM供应链的汽车mSAP产线

汽车认证流程(PPAP、IATF 16949、AEC-Q验证)为生产时间线增加了12-18个月,这意味着目前开发中的电路板将在2027-2028年车型中投入量产。

AI服务器硬件:下一代计算的布线密度

HBM接口挑战

AI加速器硬件——驱动数据中心训练和推理的GPU和定制ASIC——提出了一个不同但同样令人信服的mSAP应用案例。

现代AI加速器使用高带宽内存(HBM)——通过硅中介层或先进封装基板连接到处理器的堆叠DRAM。每个HBM堆叠在封装级别有1,024条数据线,典型GPU可能连接6-8个HBM堆叠。

该组装下方的PCB必须为中介层/封装提供电源传输和信号布线、连接DDR5内存通道、提供PCIe Gen 5/6连接,并布线高速网络接口(400G/800G以太网)。

这些电路板所需的布线密度——特别是在GPU封装正周围的区域——超出了减成法蚀刻能可靠实现的范围。mSAP在关键扇出区域实现30-40μm线宽/线距,使设计师能够从密集BGA图案逃逸布线而无需增加层数。

关于与mSAP布线密度相辅相成的HDI叠层策略的详细指南,请参阅我们的先进HDI叠层设计指南

AI服务器mSAP的设计考量

使用mSAP的AI服务器板与智能手机应用相比存在独特挑战:

  • 更大的面板尺寸。 智能手机主板较小(通常30mm × 100mm),而AI服务器板可能超过300mm × 400mm。在这么大的面积上保持<30μm特征需要卓越的工艺均一性
  • 混合技术。 mSAP可能仅在特定板区域(GPU附近)需要,而其他区域使用传统减成法蚀刻。这种”混合”方法在过渡边界处需要精心的工艺工程
  • 更厚铜的需求。 AI服务器中的电源传输平面可能需要2oz+铜,而mSAP信号层使用12-15μm走线。在单一叠层中管理这一范围需要精密的PCB制造工艺控制
  • 超低损耗材料。 AI服务器板需要Megtron 6/7或等效的超低损耗层压板,这些材料在mSAP电镀工艺中的表现与智能手机应用中使用的标准材料不同

成本与能力权衡

mSAP vs. 减成法:经济学

mSAP相比传统减成法蚀刻有成本溢价:

成本因素减成法mSAP溢价来源
基材(薄铜箔)标准+15–25%薄铜箔
资本设备(LDI)标准DI/LDI高分辨率LDI每条线2-3倍
加工步骤标准+2-3个额外步骤电镀、种子蚀刻
良率90–95%(成熟)80–90%(提升中)初始良率较低
每层成本溢价基准+30–50%因产量而异

然而,成本比较必须考虑层数减少。如果mSAP能使6层板取代8层减成法板,尽管每层溢价较高,总板成本实际上可能降低——更少的层数意味着更少的层压周期、更少的钻孔操作和更少的材料。

盈亏平衡点取决于:

  • 板尺寸和复杂度
  • 所需线宽/线距
  • 生产量(mSAP良率随产量提升)
  • 层数差异

对于约2,500cm走线/cm²板面积以上的布线密度,考虑到层数减少,mSAP通常与减成法蚀刻成本相当。

何时考虑mSAP

设计师在以下情况应评估mSAP:

  1. BGA逃逸布线需要<50μm走线。 如果您的BGA间距≤0.5mm且需要在焊盘间布线,mSAP提供所需的分辨率。详情请参阅我们的HDI PCB设计指南
  2. 必须最小化层数。 对于板厚度、重量或可靠性(更少的层压周期)受限的应用。
  3. 精细间距和标准布线共存。 混合mSAP/减成法构建可以仅在需要的地方使用mSAP来优化成本。
  4. 生产量证明投资合理。 mSAP良率在月产10,000面板以上显著提升,使高产量应用的经济性变得有利。

行业展望:2026-2028

mSAP从智能手机向外扩展代表了该技术从小众的、特定应用的工艺向主流制造能力的成熟。值得关注的关键趋势:

  • 设备可用性。 高分辨率LDI系统、超薄铜箔和精密电镀线是瓶颈。设备供应商(Orbotech/KLA、SCREEN、Manz)正在增加产能,但新线的交付周期仍为12-18个月。
  • 标准开发。 IPC正在开发mSAP加工板的专用接受标准,解决种子层残留、走线轮廓公差和薄介质层附着力等问题。
  • 地域扩展。 虽然mSAP生产目前集中在台湾、中国大陆、韩国和日本,但AT&S的欧洲产能和新兴的东南亚设施正在多元化供应基地。
  • 工艺演进。 半加成工艺(SAP)——mSAP的更先进版本,完全消除种子层——正在开发中,目标特征<15μm,有望弥合PCB与IC基板制造之间的差距。

对于与HDI PCB制造商合作的设计师和工程师来说,理解mSAP的能力和局限性正在成为优化下一代设计的必备知识。

这对您的下一个项目意味着什么

无论您正在设计紧凑型汽车ADAS模块、高密度AI服务器板还是下一代消费电子产品,Atlas PCB的工程团队始终紧跟行业发展,为您提供优化的解决方案。联系我们,讨论这些发展如何影响您的PCB需求。

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